プロパーカードと提携カード

クレジットカードは、提携の面から 2 種類に分類できます。

提携カードの場合、クレジットカードの表面にはカード会社のマークが記載されます。

プロパーカードとは、クレジットカードの中央に JCB などカード会社の名前が書かれていて、右下に JCB などの国際ブランドが記されたカードのことです。

現在は、プロパーカードよりも提携カードの方が主流になっています。

提携カードとは、クレジットカードの中央に JAL など企業名が書かれていて、右下には JCB などの国際ブランド記されたカードのことです。

提携カードには、カード会社と企業の両方のマークが記載されているので、どこのクレジットカードなのか分かりにくくなっています。

現在のクレジットカードの主流は、提携カードです。

現在のクレジットカードの主流は、プロパーカードではなく提携カードです。

これは、提携カードを発行する企業は顧客を囲い込むことができ、カード会社もその恩恵に預かることができるからです。

また、利用者にとっても、企業とカード会社の両方が提供するサービスを受けられるので、有利ということになります。

初期の提携カードは、信販会社とデパートにより発行されるものが中心でした。

現在の提携カードは、提携先の企業や団体により以下のような種類があり、内容も複雑になっています。

代行カードとは、「クレジットカード会社が小売業者に代わって発行する提携カード」です。

日本では、1968 年に日本信販が松坂屋に代わって発行したカトレアカードが最初です。

提携先企業が会員を募集し、クレジットカード会社が与信や債権回収などの業務を行います。

クレジットカード会社から小売業者に以下が支払われます。

スイッチカードとは、「銀行系や流通系のように、系列の異なるクレジットカード会社が同じ提携先に発行する提携カード」です。

スイッチカードでも代理カードと同様に、クレジットカード会社から提携先に以下が支払われます。

加盟店開放型カードとは、「ブランド会社が、自分の加盟店を提携カード会社に開放して発行する提携カード」です。

加盟店が少ない提携カード会社が、ブランド会社の大きな店舗網を利用することができます。

UC カードが、自分の加盟店を JR 東日本に開放したビューカードが例として挙げられます。

ブランド会社は加盟店を開放するだけで、業務のほとんどは提携カード会社が行い、加盟店手数料の一部をブランド会社に支払います。

大型提携カードとは、「自動車・航空・ホテルなどがマーケティング活動の一環として発行する提携カード」です。

キャッシュバックやポイント付与が売りになる一方、発行枚数が膨大になる可能性が高いのが特徴です。

一般の提携カードでは 2 ? 3 万人で成功とされる会員獲得が、大型提携カードでは 100 万人単位となります。

そのため、クレジットカード会社は提携協力費・顧客斡旋手数料・保険料・初年度会費だけでなく、キャッシュバックやポイント分も負担します。

提携先企業が会員を募集し、クレジットカード会社が与信や債権回収などの業務を行います。

大型提携カードは、1995 年のトヨタカードから始まり、ホンダ C カード／日石イーナカード／X カード／三越カードなどがあります。

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